Publicaţii » Periodice

S-a stins din viaţă înaintea Paştelui o celebră planoristă, Valentina Ghinea Delaport, tristul eveniment este consemant de Vasile Tudor şi Cornel Marandiuc.

Tot Cornel Marandiuc ne anunţă apariţia unei cărţi de referinţă pentru literatura istorică - Dan Antoniu, George Cicoş Romanian Aeronautical Constructions (în limba engleză) - o carte de neocolit pentru cei care ar vrea să ştie cât de îngemănate au fost creaţia aviatică şi destinul României în anii de pionierat ai zborului.

Familia Tămăşdan propune în paginile 4-6 o nouă versiune a manifestărilor Traian Vuia de la Montesson.

"Pace nedreaptă şi teroare stalinistă pentru poporul român" (partea a II-a, cap 11) ocupă paginile 7-9, iar pe următoarele trei pagini Vasile Tudor dezvăluie destinul tragic al unui alt erou aviator (inginer) Ion Lascu, căzut la 12 iulie 1941 pe teritoriul Basarabiei.

Cu justificată emoţie, Cornel Marandiuc publică o scrisoare primită de Elena Bădărău, nepoată a căpitanului aviator Mihail Holban, doborât deasupra Donului (pag 13).

"Interceptarea" este o scurtă istorie a comandorului aviator Constantin Iordache despre Alecsandru Lăzărescu, un zburător pe supersonice (pag 14-15).

"Floriile la Ploieşti" este un reportaj al lui Ioan Vulpoiu, făcut cu ocazia deschiderii cursurilor anului de zbor la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă.

Poezia D-lui Mihai Firu este o cronică a lui Cornel Marandiuc la volumul "Aripi înflăcărate", recent apărut.

Ultima pagină ne informrază că Jenică Bobocel, la aproape 89 de ani, continuă să mai lucreze machete aviatice, spre bucuria tuturor. Să ne trăiască!

Un reportaj mai larg asupra evenimentelor aniversare de la Montesson, incluzând fotografii, listă de invitaţi, etc., ocupă primele 8 pagini ale revistei (autor imagini, Mihai Andrei).

În paginile 10-12 Vasile Tudor face istoria unei familii unde tradiţia aviatică a fost urmată pe linie feminină (Doina Cherecheş, Valeria, sora Doinei şi Sonia Necula).

Liviu Mărghitan ne aminteşte în pagina 13 că s-au împlinit 140 de ani de existenţă a Academiei Române, al cărei membru post-mortem a fost şi Aurel Vlaicu.

În paginile următoare, (14, 15) Cornel Marandiuc şi Alexei Rudeanu ne îndeamnă să ne reamintim de Doru Davidovici.

La editura Olimp a apărut cartea lui Ioan Cherecheş "Dracii Roşii", povestea plină de savoare a lui Pantazi, Ivanovici, Manolescu, prima tripletă acrobatică a României.

Recenzia entuziastă a cărţii poartă semnătura lui Cornel Marandiuc.

Urmează încă două pagini din scrierea de referinţă a generalului Dan Stoian "Pace nedreaptă şi teroare stalinistă pentru poporul român" (partea a II-a, cap 9), iar pe ultima pagină, un fragment din secvenţele biografice ale comandorului aviator Gogu Ştefănescu (autor Alexe Rusen).

Tandem-ul istoricilor Dan Antoniu, George Cicoş deschide revista cu un amplu şi extrem de bine ilustrat articol asupra unui secol de zbor românesc, 18 martie 1906, Montesson.

În paginile următoare sunt ilustrate (în special prin imagini) festivităţile prilejuite de aceeaşi aniversare la Aeroportul internaţional Timişoara (pag 7) şi la Montesson, unde s-a dezvelit o placă comemorativă în piaţa centrală a comunei (printre alţi participanţi, Constantin Manolache şi Constantin Voicu).

Prin grija familiei sunt publicate în paginile 9-10 date şi fotografii ale celui care a fost Alexandru (Andu) Păun, veteran de război dar şi autor dar şi a altor rude apropiate celui dispărut de curând - Alexandru C. Păun (tatăl) şi Mircea Dănel Păun (fratele) pilot cu lungi state de serviciu în aviaţia civilă şi utilitară (pag 11).

Următoarele trei pagini sunt dedicate aviatoarei Marina Ştirbei (subtitlul - O prinţesă printre aviatori), autor Vasile Tudor, paginile 12, 13 şi 14.

O istorisire interesantă, comentată de Cornel Marandiuc, are şi pilotul de vânătoare Mihai Diaconu în paginile 15 şi 16.

De la ARPIA Bacău, colonel (r) George Gheorghiu trimite reflexiile sale la aniversarea general aviator Gheorghe Moraru, în pagina 17.

Ultimele trei pagini sunt dedicate unui reportaj amplu (aparţinând lui Puiu Vulpoiu) de la aniversarea a 10 ani de existenţă a Asociaţiei Naţionale a Paraşutiştilor din România (ANPR), unde a fost prezentă multă lume bună din tot ce este legat de aviaţie.

Braşovul este îndoliat de două dispariţii aproape simultane, a comandor aviator (r) Gabriel F. Ionescu, veteran de război, şi Constatin (Titi) Goşman, pilot, instructor de zbor pe avioane civile şi de vânătoare, pilot de încercare şi recepţie elicoptere, veteran de război.

Despre cei plecaţi "pe o cale ne-nturnată" scriu cu durere Alcibiade Kivu şi Cornel Marandiuc, (pag 1-5).

Vasile Tudor ne anunţă în pagina 6 că "În sfâşit, Bâzu s-a întors acasă!", adică în faţa primăriei din Jilavele, Ialomiţa s-a aşezat un bust al asului aşilor.

Comandor C. Iordache face o scurtă biografie a comandorului aviator Constantin V. Mihăilă, cadru didactic la Academia Militară (pag 7).

Generalul Dan Stoian continuă "Pacea nedreaptă şi teroarea stalinistă pentru poporul român (partea II-a, cap 9, cap 10), aviaţia română în campania din anul 1942 (pag 8-16).

În pagina 17 Vasile Tudor ne povesteşte despre un brav aviator doborât din greşală în apele Crimeii (Aurel Olaru, 4 februarie 1944).

Secvenţele biografice ale comandor aviator Gogu Ştefănescu continuă în pagina 18 (autor Alexe Rusen).

Paginile 19 şi 20 aparţin lui Cornel Marandiuc, care ne prezintă o plachetă de versuri a comandorului Mircea Constantinescu (pag 19) şi face poşta redacţiei în pagina 20.

Tot din ultima pagină aflăm despre trecerea la cele veşnice a comandor aviator Alexandru (Andu) Păun, veteran de război, membru al ARPIA Bacău.

AsA Braşov a sărbătorit în sala de şedinţe de la ICA Ghimbav pe ultimii 9 aviatori locali veterani ( participanţi la cel de-al doilea război mondial). Recenta dispariţie a comandorului aviator Ioan I. Morariu îi prilejuieşte lui C-tin Iordache o rememorare a vieţii şi activităţii celui dispărut. (pag 3).

Continuă serialul de istorie militară a generalului Dan Stoian cu partea a II-a cap 9, "Aviaţia română în campania din anul 1942", pag 4-9.

Partea a II-a a minunatelor desene ale lui Vasile Scripcaru ocupă pag 10,11,12,13.

Peripeţiile comandorului Gogu Ştefănescu la Paris sunt descrise de comandor aviator (r) Alexe Rusen în pag 14-17.

O iniţiativă deosebită prinde contur: şcoli urbane şi rurale primesc numele unor eroi aviatori. În Bucovina, în faţa şcolii din Jilavele s-a ridicat bustul lui Bâzu Cantacuzino. Detalii despre aceste acţiuni de propagandă aviatică sunt anunţate în viitoarele numele ale revistei.

Comandorul C-tin Iordache face portretul unui personaj de legendă a aviaţiei româneşti: căpitan Romeo Popescu (pag 19).

În ultima pagină, reputaţii istorici Dan Antoniu şi George Cicoş "atacă" articolul lui Vincenzo Berchiu din nr. 37 al revistei "Mari inventatori ai zborului".