Cartea de oaspeţi

Data semnăturii: February 22, 2007

Nume: Moldovan Ioan

Localizare: Bucuresti

Comentariu:

O initiativa deosebita! Consider ca alaturi de zburatori sa fie amintit si personalul tehnic de la sol care asigura buna desfasurare a zborurilor. Am avut prilejul exceptional ca incepind din anul 1955, copil fiind aproape zilnic sa fiu prezent la aerodromul Pipera unde tatal meu Moldovan Ioan era mecanic de precizie la aparate de bord (doamne ce amintiri!) si ulterior din 1958 la IRMA Baneasa... Anii au trecut si alaturi de tatal meu in cadrul sectiei REAB (radio electrice aparate de bord) incepind din 1971 la atelierul Radio Radio-locatie am inceput sa lucrez si eu!... Au fost CEI MAI FRUMOSI ANI!!!

Data semnăturii: January 21, 2007

Nume: Elis

Localizare: Bucuresti

Comentariu:

O initiativa inspirata, necesara si utila. Felicitari si succes. Bennerul este mai mult decat reprezentativ, este istorie aviatica adevarata.

Data semnăturii: November 13, 2006

Nume: G. Buju

Localizare: Canada

Comentariu:

Felicitari. O reusita.
Ce bine e ca Romania inca mai are si oameni buni si capabili.

Data semnăturii: October 05, 2006

Nume: Ovidiu Zachia

Pagina web: http://www.8im.biz

Localizare: Brasov

Comentariu:

Imi place banner-ul de sus.

Data semnăturii: September 18, 2006

Nume: Marian Coste

Comentariu:

Ma intreb de ce nu se pot posta si fotografii? Cred ca ar fi utile, prin schimburile reciproce on-line.

Data semnăturii: August 24, 2006

Nume: Violeta Ionescu

Comentariu:

Am cunoscut un grup de aviatori veterani din Galati, constituiti in A.R.P.I.A filiala "Cdor Anton Marasescu", care au facut istorie. Cei mai multi dintre ei sunt astazi istorie. In 1994, ziarul local "Viata libera" a gazduit in paginile sale interviurile pe care le-am luat acestor oameni minunati. In mare parte, am avut si concursul dlui Ion Taralunga, care ne-a corectat inexactitatile, cu rigurozitatea-i binecunoscuta, si a adaugat, acolo unde se impunea, date certe, de arhiva.
Anul acesta am decis sa public aceste interviuri intr-o carte - bineinteles mult mai amplu decat mi-a permis atunci spatiul limitat al cotidianullui, deoarece ele sunt marturii inedite care vor imbogati cu siguranta Istoria Aviatiei Romane. Cartea se numeste "Miercurea aviatorilor" - dupa ziua cand se intalneau, saptamanal, aviatorii galateni si "zburau" din nou, depanandu-si amintirile. In prezent lucrez inca la redactarea ei si sper ca in cel mai scurt timp sa v-o pot oferi. Este vorba de aviatori renumiti, care au facut cinste aviatiei noastre, precum: Spiridon Focsaneanu, Traian Onea, Mihai Gunes, Petre Godinac, Nicu Mesca, Constantin Nicoara, Vasile Jecu, Leonid Sotropa, Petre Frangulea etc.
Totodata doresc sa reconstitui, pe cat posibil, istoria fostului aerodrom din orasul meu si a Flotilei 3 Vanatoare care a functionat aici dupa 1940. Si asta pentru ca am constatat ca tinerii nu cunosc nimic in legatura cu aceste subiecte.
Ma bucur sa pot fi alaturi de cei care iubesc aviatia. Felicitari pentru site-ul dvs.!

Data semnăturii: July 21, 2006

Nume: Dan Antoniu

Localizare: Bucuresti

Comentariu:

Fac un apel catre cercetatorii care contrubuie cu materiale avand caracter istoric, pe diferite Site-uri: verificati informatiile, chiar daca sunt scrise in diferite publica'ii, po fi la randul lor preluate din materiale fictive fara valoare istorica. In momentul cand apare o infomatie corecta, din surse oficiale, respectivul cercetator este privit ca o ciudatenie a naturii. Exita unele persoane care fac mari eforturi pentru a-si imlementa ideile sau denumiri oficiale inexistente.
S-au adus prea multe deservicii istoriei aviatie romane, indemn tinerii sa purceada in arhive, sunt deschise pentru toti cei ce doresc.
Dan Antoniu

Data semnăturii: July 11, 2006

Nume: Doru Sicoe

Localizare: Oradea

Comentariu:

Excelenta ideea de a face un asemenea site!
Prezenta acelui Spit pe bennerul paginii - pe care nu l-am avut niciodata in dotare! - stirbeste, totusi, din profesionalismul conceptiei. Am avut Me-109 in dotare, iar legenda din jurul acestui avion german e mult mai mare, asa ca ne-ar face mai multa cinste daca ar fi in locul Spitului. Nu mai vorbesc de IAR-80/81 - simbolul perfect al aviatiei noastre la inceputul razboiului al doilea.
Apoi, mai trebuie facuta o serioasa verificare a originii fotografiilor, ce e in colectia lui Denes sau in colectia - mult mai importanta! - a lui Dan Antoniu. Cei doi se cunosc si au colaborat, iar restul poate fii polemica...

Data semnăturii: June 15, 2006

Nume: Sorel Apreutesei

Localizare: Iasi

Comentariu:

Cum puteti spune ca IAR-80-ul are aripa in pescarus? Se invarte Serbanescu in mormant daca va aude. Cum puteti spune ca FW-ul 190 e furat dupa IAR-80? Ca nu le deosebeau americanii e alta poveste. Nici nu cred ca stiau de existenta IAR-ului 80 si atunci au pus si iei acolo o denumire ca pentru vanatorul cu motorul in stea al OKL.
Daca tot incercati sa faceti un lucru notabil verificati informatiile si macar voi sa puneti informatii corecte pe sit. BTW ce cauta Spitul acolo?

P.S.: Informatiile de care vorbesc le-am gasit la linkul acesta: http://www.aviatori.ro/v2/dict_pers.php?sel=G

Data semnăturii: June 15, 2006

Nume: Ciprian

Pagina web: http://www.slap.com

Localizare: Bucuresti

Comentariu:

Arata interesant site-ul dar spitefire-ul ala nu-si are locul deloc, in fine se poate si mai rau.